Jumat, 27 September 2013

Masa Depan Internet Versi Bos Google

Oleh Tom Gara

Kami telah menelusuri bocoran buku baru executive chairman Google Eric Schmidt “The New Digital Age” yang akan dirilis April mendatang. Buku yang ditulis bersama dengan pimpinan Google Ideas Jared Cohen ini mengandung beberapa pendapat keras mengenai Cina dan sensor internetnya serta kegiatan mata-mata di dunia maya atau cyber espionage.

Namun, itu belum semua. Di masa depan, tulis Schmidt dan Cohen, ada “sebuah mesin pakaian terintegrasi (yang mampu mencuci, mengeringkan, melipat, merapikan, dan memilih pakaian) yang menjaga stok baju bersih, serta memiliki algoritma yang menyarankan baju berdasarkan jadwal harian pengguna.” Masih ada lagi: “Cukur rambut akhirnya akan diotomatisasi sehingga begitu presisi.” Tapi jangan khawatir, tulisan Schmidt menyinggung banyak masalah penting lainnya yang berkaitan dengan masa depan internet.
Berikut adalah poin-poin penting tulisan Schmidt:
Kerahasiaan Pengguna: “Bagi beberapa negara, keberadaan ribuan warga negara anonim, tak terlacak, dan tak dikenali – alias warga tersembunyi – terlalu berisiko. Pemerintah akan ingin tahu siapa yang ada di balik setiap akun internet. Negara juga akan mensyaratkan verifikasi oleh pemerintah, guna mempertahankan kontrol di dunia maya.”
Mesin Pencari: “Di antara hasil-hasil di mesin pencari, informasi yang disediakan oleh profil online yang telah diverifikasi akan muncul lebih atas ketimbang info dari akun yang belum terverifikasi. Pengguna pun secara alamiah akan mengklik hasil pencarian yang paling atas (yang sudah terverifikasi). Oleh karena itu, menjadi anonim di Internet mungkin tak lagi relevan.”
Uni Eropa Baru? “Negara-negara seperti Belarusia, Eritrea, Zimbabwe dan Korea Utara – atau negara-negara dengan pemerintah otoriter, kultus individu yang kuat, serta terkucil dari pergaulan internasional – bisa saja bergabung dalam persatuan internet otokratis, tempat mereka dapat berbagi teknologi serta strategi penyensoran dan pengawasan Internet.”
Perusahaan Teknologi: “Di masa digital mendatang, perusahaan teknologi mungkin harus memiliki kulit badak. Mereka bakal disibukkan oleh kekhawatiran publik terkait privasi, keamanan, dan perlindungan terhadap pengguna. Perusahaan juga harus mempekerjakan lebih banyak pengacara. Laju reformasi hukum akan terkalahkan oleh gelombang gugatan yang datang. Para raksasa teknologi harusnya sudah tahu hal ini. Mereka sekarang terus terlibat dalam proses hukum berkepanjangan yang melibatkan isu hak kekayaan intelektual, hak paten, privasi, dan masalah lainnya.”
Konflik elektronik: “Dapat dikatakan kita telah hidup di masa perang dunia maya (cyber-war) antar-negara, bahkan jika sebagian besar dari kita tak menyadarinya.”
Jurnalisme: “Dampak dari banyaknya pelaku jurnalisme yang terlibat dan terhubung melalui beragam platform online dalam sebuah sistem media yang besar dan tersebar luas adalah berkurangnya proses peliputan media massa besar, yang harus sibuk mencari kebenaran sebuah berita. Bahkan, kalangan elit mungkin akan lebih tergantung pada organisasi berita mapan, karena banyaknya laporan dan informasi yang tidak bermutu yang diterimanya.”
Twitter: ”Twitter tak dapat menghasilkan analisis, sama seperti seekor monyet yang tak bisa mengetik satu karya Shakespeare.”


Sabtu, 30 Maret 2013

Logo Kabupaten Pangandaran (LOMBA)



Keterangan:
1. Lambang yang mempunyai 7 sudut, melambangkan Sapta Pesona Kabupaten Pangandaran untuk kemajuan pariwisata di Kabupaten Pangandaran yaitu : Aman, Tertib, Sejahtera, Sejuk, Indah, Ramah, dan Kenangan.


2. Senjata Kujang dan Ikan Tongkol (2 buah Senjata Kujang yang mengapit Ikan Tongkol), Senjata Kujang dikenal sebagai senjata pusaka Jawa Barat (Priangan) untuk mengalahkan para penjajah di medan perang pada jaman penjajahan Belanda dan Jepang, yang disini dijadikan sebagai ikon senjata pusaka masyarakat Jawa Barat dan Ikan ini dijadikan sebagai Ikon Pariwisata  Pangandaran, ikan ini juga dijadikan sebagai tugu patung yang bertempat di simpang lima Pangandaran. Ikan ini juga terdapat banyak di Kabupaten Pangandaran dan sering ditangkap oleh para nelayan sekaligus juga sebagai penunjang mata pencaharian nelayan di Kabupaten Pangandaran.


3. Gunung, melambangkan daerah Kabupaten Pangandaran selain memiliki pantai yang memanjang juga memiliki kontur geografi yang berbukit bukit dan memiliki deretan pegunungan yang membentang dari timur ke barat. Di daerah ini juga masyarakat pangandaran menggantungkan hidupnya yaitu sebagai masyarakat yang mengandalkan hasil kebun yaitu kelapa, kopi, cengkeh, manggis, mangga, durian, rambutan, dukuh dan hasil kayu lainnya, serta hasil perkebunan lainnya.


4. Benteng berjumlah 25, sawah 10 petak, dan tumpukan batu berjumlah 12, melambangkan ditetapkannya atau di sahkannya UU No. 21 Tahun 2012 pada tanggal 25 bulan Oktober tahun 2012 yang menjadi tahap awal persiapan menuju Kabupaten yang mandiri dan berdiri sendiri. Benteng sendiri memiliki makna atau arti sebagai pelindung dan penahan juga bisa disebut batas pada setiap wilayah. Selanjutnya deretan sawah memiliki makna atau arti daerah Kabupaten Pangandaran selain memiliki pantai yang memanjang dan pegunungan juga memiliki kontur geografi yang landai dan memiliki deretan sawah yang membentang dari timur ke barat. Di daerah ini juga masyarakat Kabupaten Pangandaran menggantungkan hidupnya yaitu sebagai masyarakat yang mengandalkan hasil pertanian yang dapat berupa Padi, Kedelai, Jagung, serta jenis Palawija dan Sayuran yang lainnya.


5. Ombak berjumlah 17, Lambang yang mempunyai 7 sudut di lapisan pertama nomor 1 dan 7 sudut di lapisan ke dua nomor 6,  melambangkan deklarasi presidium atau awal pengikraran ingin memisahnya atau berdiri sendirinya sebuah Kabupaten yang mandiri yaitu tepatnya pada tanggal 17 bulan Juli tahun 2007. Ombak berjumlah 17 ini memiliki arti atau makna daerah Kabupaten Pangandaran selain memiliki pantai yang memanjang juga memiliki kontur geografi yang berbukit bukit dan memiliki deretan pegunungan dan deretan sawah yang membentang dari timur ke barat di Pangandaran ini juga memiliki lautan yang sangat luas yang disebut dengan Samudera Indonesia atau Samudera Hindia. Di daerah ini juga masyarakat Kabupaten Pangandaran menggantungkan hidupnya yaitu sebagai masyarakat yang mengandalkan hasil laut yang berupa hasil tangkapan ikan yang sangat berlimpah di Kabupaten Pangandaran ini. Di lautan ini juga Pangandaran mengandalkan Pariwisata baharinya yang mengandalkan keasrian alam sekitarnya.


6. Mengacu pada nomor 5


7. NGUNIANG MAPAG BALEBAT merupakan moto dari Kabupaten Pangandaran yang barasal dari bahasa daerah yaitu Basa Sunda yang memiliki arti yaitu ”Bangkit Manjemput Pajar” maksudnya supaya  masyarakat Pangandaran  dalam melakukan aktifitas sehari harinya  lebih awal pada saat pajar  belum menyinari bumi dan sebelum ayam berkokok, diharapkan masyarakat Kabupaten Pangandaran bisa hidup sejahtera, aman, sentosa, dan anti KKN.


8. Padi dan kapas melambangkan kesejahteraan kebutuhan sandang dan pangan di Kabupaten Pangandaran tercukupi dan terpenuhi.


9. Bintang, melambangkan masyarakat Kabupaten Pangandaran selalu berpegang teguh pada kepercayaan atas dasar ketuhanan yang maha esa.


10. Roda bergigi lima, melambangkan masyarakat Kabupaten Pangandaran memiliki 5 roda aspek kehidupan yaitu Politik, Sosial, Ekonomi, Kebudayaan dan Pariwisata yang sangat potensial di wilayah Kabupaten Pangandaran yang menjungjung tinggi rasa Ketuhanan Yang Maha Esa. Kelima roda kehidupan ini terus bergerak dan maju dengan seiringnya jaman dan waktu ke waktu dan selalu berpegang teguh kepada Tuhan Yang Maha Esa.


11. KAB. PANGANDARAN adalah sebuah Kabupaten hasil pemekaran yang terbentuk dari Kabupaten Ciamis yang sebagai Kabupaten induknya. Kabupaten ini berbatasan langsung di sebelah timur kabupaten Cilacap (Jateng), di selatan Samudera Hindia atau Samudera Indonesia, di Barat Kabupaten Tasikmalaya, di Utara Kabupaten Ciamis dan Kota Banjar. Dengan jumlah 10 Kecamatan dan 90 Desa yaitu Kec. Mangunjaya, Kec. Padaherang, Kec. Kalipucang, Kec. Pangandaran, Kec. Sidamulih, Kec. Parigi, Kec. Cigugur, Kec. Cijulang, Kec. Langkaplancar, dan Kec. Cimerak. Kabupaten Pangandaran ini resmi di sahkan berdasarkan UU No.21 Tahun 2012 yaitu pada tanggal 25 Oktober 2012.


Kekurangan (-) :
Dalam lambang diatas merupakan ikan tongkol namun pada gambarnya tidak begitu persis, mohon maaf apabila ada sedikit kekurangan. Namun bisa dikoreksi nantinya.


Kelebihan (+) :
Pemberian warna yang elegan membuat lambang ini enak dipandang dan segar dilihatnya, struktur bentang alam atau geografis yang tersusun secara sitematis dari mulai tingkatan bawah yaitu laut, pantai, datataran rendah yaitu hamparan sawah, terus ke dataran tinggi yaitu deretan pegunungan yang menjulang tinggi.


(Nb) : Mohon maaf apabila ada kesalahan dalam pembuatan lambang, penulisan, dan deskripsi arti dari lambang diatas, baik itu pemberian warna, tata letak, srtukur penempatan, maupun kata-kata yang rancau dari deskripsi diatas mohon koreksinya dari Bapa/Ibu agar karya ini bisa mendekati kata sempurna. Kritik dan saran saya harapkan dari Bapa/Ibu agar kedepannya saya bisa lebih baik lagi dalam berkarya tentunya untuk Kabupaten ku yang tercinta Kabupaten Pangandaran.


                               MAJU TERUS PANGANDARAN KU

                                 “NGUNIANG MAPAG BALEBAT”

                                                                                                                               
                                                                                                                              Karya : Teja Permana

Selasa, 12 Februari 2013

Harapan Ku Untuk Kabupaten Pangandaran Tercinta

Sekedar Punya Ide dan peduli akan infrastruktur jalan Pangandaran - Cipatujah. Saya asli orang Pangandaran lahir dan besar di Pangandaran meski saya tinggal di daerah Kecamatan Sidamulih tapi saya bangga jadi warga Pangandaran, kali ini saya punya ide buat Kabupaten ku yang tercinta yaitu Pangandaran. Memang ironis akhir-akhir ini aku melihat jalan yang membentang dari arah barat Cimerak sampai timur Pangandaran yang rusak parah dari rusak berlobang tak tentu bentunya ada yang berlobang seperti kolam ikan sampai ada yang cembung seperti deretan kuburan orang.



Disini saya hanya memberi saran juga pendapat dan pemikiran saya : Sepanjang ruas jalan Pangandaran - Cimerak ini merupakan daerah wisata, seharusnya jangan dilewati dengan kegiatan pertambangan yang akan merusak sarana prasana yang dilewatinya, contoh : hilir mudiknya truk truk pengangkut hasil tambang pasir besi yang tiap harinya melintasi jalur tersebut, yang mengakibatkan jalan sepanjang itu rusak parah tak tentu bentuknya. seharunya Pangandaran ini mempunyai jalur pertambangan tersendiri terpisah dari jalur transportasi pariwisata yang memang seharusnya jalur pariwisata ini jangan tersentuh oleh kegiatan pertambangan apalagi Pangandaran ini mengandalkan pariwisata alamnya yang eksotik apabila jalannya rusak maka akan ditakutkan mengurangi minat juga daya tarik wisatawan domestik maupun mancanegara untuk berkunjung dan berlibur ke Pangandaran. jalur pertambangan ini bisa diakses melalui 2 pilihan yaitu darat menggunakan jalur kereta dan laut melalui kapal laut.


    Gambar: Jembatan Cikacepin yang kondisinya memprihatinkan sejak di tutupnya jalur ke Pangandaran


   Gambar: Jembatan Ciputrapinggan yang kondisinya memprihatinkan sejak di tutupnya jalur ke Pangandaran

1. Menggunakan kereta, kereta merupakan moda tranportasi yang bisa di bilang murah dan ekonomis selain itu juga kereta api merupakan kendaraan yang bisa di bilang cepat dan tepat waktu ketimbang kendaraan lain yang di darat. dengan kereta ini juga sebauh bahan tambang yang akan di angkut dari daerah tasikmalaya tepatnya di daerah cipatujah dan sekitarnya bisa diangkut menggunakan kereta api ini yang nantinya bisa dibuatkan statsiun di daerah tersebut yang dihubungkan dengan statsiun Cujulang dan langsung di hubungkan ke Statsiun Pangandaran juga ke Statsiun Kota Banjar. atau juga bisa membuat pengintegrasian antara statsiun dengan dermaga kapal laut yang ada di pangandaran itu sendiri. yang nantinya hasil tambang yang diangkut oleh kereta api tadi itu di bongkar muat dan diangkut menggunakan kapal laut menuju ke kota tujuannya masing-masing. Jalur kereta ini juga bisa digunakan untuk jalur kereta reguler yang bisa dipergunakan untuk memenuhi trayek ke beberapa kota-kota besar di Jabar, Banten, DKI Jakarta, Jateng, DI Yogyakarta, maupun Jatim. Jalur ini juga bisa diperguanakan untuk trayek kereta wisata alam yakni dari statsiun kalipucang masuk dan menyusuri ke hutan emplak dengan pemandangan yang indah terus ke Pangandaran hingga berhenti di statsiun Cijulang. Dari jalur kereta ini menawarkan potensi yang luar biasa sungguh menjanjikan. Dari mulai bisnis, wisata, hingga pertambangan. Satu lagi kelebihan dari jalur kereta ini dari pada jalur yang lainnya yaitu dibandingkan dengan jalur darat yaitu jalan raya jalur kereta ini tidak akan pernah mengenal kata jalan berlobang atau cembung ini itu, karena jalur kereta ini tahan lama. Ya paling jalur kereta ini sering anjlok. Namun jalur kereta dari Banjar ke Cijulang yanga melawati Pangandaran ini sudah lama di tututp dan sekarang menjadi jalur mati sejak tahun 1980 an. semoga saja sekarang Pangandaran sudah menjadi kabupaten yang berdiri sendiri untuk kedepannya jalur kereta api ini bisa hidup kembali.

2. Menggunakan kapal laut, kapal laut merupakan moda tranfortasi alternatif yang ke dua yang bisa digunakan untuk menyelaseaikan masalah pasir besi ini. dengan kapal laut semua hasil tambang akan diangkut dan di bawa ke kota tujuannya masing masing dengan kata lain disini harus membangun dermaga kapal laut yang tepatnya berada di daerah penghasil tambang pasir besi ini yakni daerah Cipatujah dan sekitarnya. 

Jadi jalur pertambangan yang melewati darah pangandaran - cimerak - cipatujah nantinya hanya bisa melewati dua jalur yaitu darat kereta api dan laut kapal laut, dan jalan darat yang biasanya dilewati truk truk pasir besi itu dilarang di pergunakan untuk aktivitas pertambangan dan diperuntukan untuk aktivitas pariwisata untuk daerah tersebut seperti Pantai Karapyak, Pantai karang Nini, Pantai Indah Pangandaran, Pantai Karang Tirta, Pantai Batu Hiu, Pantai Bojong Salawe, Pantai Batukaras, dan Pantai Madasari.

Minggu, 04 November 2012

Keunggulan Dan Kelemahan Windows 8

Hai, Sobat siapa yang ga kenal OS Teranyar dari Microsoft Windows? yap betul OS teranyar ini adalah Windows 8. Disini Kang Teja akan share tentang Keunggulan Dan Kelemahan Windows 8. Keluarnya Windows 8 oleh Microsoft membuat para user penasaran untuk mencobanya. Berikut Keunggulan Dan Kelemahan Windows 8

Kelebihan : 
1. Dioptimalisasi untuk layar sentuh Windows 8, interfacenya yang dijuluki sebagai Metro benar-benar dioptimalkan untuk sentuhan dengan wujud ala interface Windows Phone. 
2. Mendukung chip ARM Windows 8 mendukung perangkat yang memakai infrastruktur chip ARM. Hal ini diharapkan memperluas jangkauan Windows 8 di arena tablet, mengingat kebanyakan tablet yang beredar saat ini memakai chip ARM. 
3. Waktu boot yang singkat Boot Windows 8 dalam demonya hanya berlangsung dalam 8 detik. Sebuah waktu yang jauh lebih singkat dibanding booting di Windows versi sebelumnya. 
4. Windows 8 tidak membutuhkan upgrade PC Microsoft menyatakan komputer yang bisa menjalankan Windows 7 dapat pula menjalankan Windows 8 sehingga user tak perlu upgrade PC. Menurut Microsoft, prosesor Intel Atom dan RAM 1 GB sudah cukup untuk menjalankan OS ini 
5. Toko aplikasi Windows Store Windows 8 akan memiliki toko aplikasi sendiri yang dinamakan Windows Store. Windows Store menyediakan berbagai aplikasi yang dioptimalkan untuk Windows 8. 
6. Mendukung NFC (Near Field Communications) Windows 8 akan mendukung NFC, sebuah teknologi yang kegunaanya antara lain untuk transaksi keuangan digital. Tablet yang memakai Windows 8 pun kemungkinan besar akan otomatis menyertakan fitur ini. 

Kekurangan: 
1. Tumpang tindih Metro UI dan Aero UI. Developer menemukan adanya pergantian secara terus-menerus yang terjadi antara tile-based Metro UI dan glassy Aero UI. Hal tersebut dinilai tidak masuk akal dan sangat membingungkan. Berpindah dari aplikasi Metro dan aplikasi desktop sangat sulit dilakukan. 
2. Tidak ada opsi untuk mengubah tiles menjadi icons. Ukuran tiles terkecil, tampilannya masih terlalu besar. Saat nantinya kita menginstall banyak aplikasi maka screen Metro akan terlihat semrawut. 
3. Sulit berpindah antar screen. Tidak adanya fungsi Alt-Tab seperti saat bekerja dengan desktop dan keyboard untuk berganti dari satu app ke app yang lain mungkin merupakan hal yang sangat sulit. Sebagai gantinya, di Windows 8 Metro UI kita tidak bisa menggunakan pointer atau finder untuk meletakkan screen di sisi kiri dan melakukan drag. Kedengarannya sangat sepele, tapi masalah akan muncul saat kita bekerja dengan banyak aplikasi. Tidak ada cara cepat dan mudah untuk berganti antar aplikasi. Jika menggerakkan mouse ke arah kiri maka sebuah icon akan pops up. Dan jika tidak tepat maka kita harus klik beberapa kali atau mencoba lagi. 
4. Metro multitasking. Jika sobat menggunakan aplikasi Metro (untuk tablet) di Windows 8, screen akan menampilkan dua aplikasi secara berjajar. Untuk pemula hal itu tidak akan menjadi masalah besar. Namun bagi advanced user, kemampuan Metro dengan multitasking hanya untuk dua aplikasi merupakan kelemahan yang fatal. 
5. Metro. Metro memang bisa bekerja baik di tablet tapi UI tersebut sangat tidak kompatibel jika digunakan pada desktop. Sulit dilakukan untuk sobat yang menggunakan Notebook. Sehingga secara default Windows 8 tidak mungkin bisa melakukan booting ke Metro UI. Dengan kata lain Microsoft perlu memberikan kill-switch untuk mematikan Metro UI. 
6. konten Flash di Tablet PC. Ternyata Microsoft memang sengaja membuat Windows 8 ini tidak bisa mendukung konten Flash di Tablet PC. Alasan Microsoft melakukan hal ini adalah untuk menghemat baterai Tablet. Selain itu juga dapat melindungi privasi Tablet kita dan meningkatkan keamanan. Hal ini dikarenakan pada beberapa aplikasi dan perangkat elektronik lainnya, penggunaan konten Flash justru menyebabkan data rusak atau crash. 
Nah, Semoga artikel tentang Keunggulan Dan Kelemahan Windows 8 bisa bermanfaat bagi sobat semuanya.

Selasa, 30 Oktober 2012

Kabupaten Pangandaran Diresmikan 9 Bulan Lagi

INILAH.COM, Pangandaran - Rancangan undang-undang (RUU) Pembentukan Kabupaten Pangandaran akan disahkan Kamis (25/10/2012) besok. Namun Kabupaten Pangandaran baru akan diresmikan 9 bulan sejak pengesahan bulan Oktober ini. Sebelumnya, Senin (22/10/2012) Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) RI dan Kementerian Dalam Negeri sudah menyepakati RUU (Rancangan Undang-undang) pembentukan Kabupaten Pangandaran dan 4 daerah lainnya di Indonesia. Rencananya, pengesahan RUU tersebut menjadi Undang-undang akan diketok palu pada sidang Paripurna DPR RI Besok Kamis 25 Oktober 2012. Ketua Komisi II DPR RI, Agun Gunandjar Sudarsa yang juga wakil dari Daerah Pemilihan (Dapil) Ciamis, Banjar dan Kuningan, meski 25 Oktober besok RUU Pembentukan Kabupaten Pangandaran disahkan, namun tidak serta merta langsung diresmikan. "Resmi jadi memisahkan diri dari Ciamis itu harus menunggu 9 bulan terhitung dari waktu pengesahan RUU, hal itu untuk mempersiapkan seluruh perangkat pemerintahan di kabupaten baru," tuturnya. "Jadi peresmian Kabupaten Pangandaran akan dilakukan pada bulan Juni 2013 mendatang. Ketika sudah diresmikan, nanti akan dipimpin oleh Pejabat Bupati," terang Agun. Dijelaskan Agun, ketika Kabupaten Pangandaran terbentuk, tidak langsung memilih Bupati, tetapi ditunjuk pejabat Bupati sementara. Sedangkan DPRD baru akan dibentuk setelah Pemilu 2014 dan pemilihan kepala daerah setahun kemudian. "Ada masa tiga tahun persiapan, untuk memilih kepala daerah yang baru, " katanya. Dalam undang-undang pembentukan daerah otonom baru pun, lanjutnya, diperinci secara jelas dana operasional dan bantuan dana untuk menghadapi Pilkada pertama. " Dulu ada perjanjian lisan, sekarang ada hitam di atas putih," tegasnya.[ito] Sumber : inilahjabar.com

Senin, 29 Oktober 2012

Saat Mudik Ke Pangandaran

Cerita ini saya buat dari pengalaman pribadi saya ketika pulang kampung atau orang indonesia bilang mudik ! Pada hari itu hari kamis tanggal 24 oktober 2012 saya sendiri akan berpulang kampung ke kampung halaman saya yang berada di Desa Cikalong Kecamatan Sidamulih Kabupaten Pangandaran dikarenakan mau merayakan lebaran haji di kampung halaman sendiri, sebelum keberangkatan saya pada pagi harinya mempersiapkan barang barang yang akan dibawa dan juga mempersiapkan barang barang yang akan dibawa untuk ke kampus, karena saya pada hari kamis itu saya ada mata kuliah yang harus saya hadiri yaitu mata kuliah Organuisasi dan Arsitektur Komputer , oh iya saya kuliah di PTS di Daerah Kota Tasikmalaya yaitu di Universitas Siliwangi (UNSIL) Tasikmalaya dan mengambil Jurusan Teknik Informatika dan sekarang alhamdulillah sudah menempuh semester yang ke-3, Semoga lancar aja kuliahnya , dan bias cepet lulus, doakan saya ya para pembaca semua, hhehehe , , ,
Langsung saja check in out, sesudah pulang dari kampus saya ke kosan dulu untuk beres beres barang yang akan dibawa dan checking n packing soalnya takut ada yang ketinggalan , nanti ribet urusannya, ok setelah kumplit semua , tinggal Lets Go Ke Pangandaran . . . Tepat pukul 10.30 WIB saya start dari kosan, kosan saya berada di daerah Gunung Roay I, dan sebelum start saya pamitan dulu sama yang punya kosan , setelah saya pamitan langsunng deh cabut, dengan Ucapan Bismillahirrahmanirrahiin pemberangkatan Akang Teja Permana menuju Pangandaran saya persilahkan, hahaha Masih berada di kawasan kota Tasikmalaya saya beli minum dulu buat SI CEPOT YAMI ku di SPBU daerah dekat Universitas Siliwangi, ok setelah diisi full saya langsung tancep gas dan saya berkata “PANGANDARAN I’AM COMING, TASIKMALAYA SEE YOU NEXT TIME, GOOD BYE” hehehe , , , Oke saya mengambil jalur kearah Ciamis kota dengan rute Universitas Siliwangi – Pancasila – Cikoneng – Ciamis – Bojong – Cisaga – Banjar – Banjarsari – Padaherang – Kalipucang –Pangandaran, dan terakhir di Cikalong, wkwkwkw nama kampungku sodara sodara . . . Nah pada saat melalui jalan Universitas siliwangi – Pancasila saya gas motor lumayan lambat banget soalnya keadaan di jalanan cukup ramai lancar dan dipenuhi dengan kendaraan pribadi juga angkutan kota atau angkot yang berhenti di sembarang jalan sehingga seringkali menimbulkan kemacetan, apalagi bertambah parah pada saat saya sudah memasuki daerah pasar Pancasila keadaan lalu lintas semrawut, pasar tumpah, angkot berhenti sembarangan, becak, sado lalu lalang kesana kemari. Selepas daerah pancasila yaitu menuju daerah cikoneng menujua arah ciamis saya gas da geber motor saya dengan kecepatan ya ± 60 km/jam normal lah segini mah ! memasuki daerah Ciamis saya perlambat kecepatan larinya SI CEPOT YAMI saya menjadi 30 – 40 km/jam karena di daerah sini memang harus tertib lalu lintas bener bener. Selanjutnya ketika sudah melewati daerah ciamis kota dan sudah memasuki daerah bojong – cisaga saya percepat lagi kecepatan motor saya mencapai 70 km/jam lumayan cepet. dan akhirnya ketika mulai memasuki daerah kota banjar saya harus memperlambat kecepatan motor saya yaitu 30 – 40 km/jam dikarenakan di daerah sini kita diwajibkan harus tertib lalu lintas sama seperti di ciamis kota. Selepas dari daerah kota banjar dan mau memasuki daerah pamarican – banjarsari saya percepat lagi larinya SI CEPOT YAMI saya menjadi 90 km/jam dan tak ku sangka ternyata ada motor dibelakang saya yang mengikuti jejak langkah sepak terjangnya SI CEPOT ku, hahaha ! Owh tiidak ternyata dia mau menyusulku dari belakang dan memang benar dia kaya yang ngajak balapan gitu sama saya! dalam hati saya berkata “OKE DEH GUE TERIMA TANTANGAN LUU”, haha Speck motor yang nantang saya : motor Honda revo 100 cc, haha kecil amat kang cc an nya, mana menang lawan SI CEPOT ku, wkwkwkwk oke deh pada waktu itu juga saya langsung tancap gas dan gas saya tarik sampai pooooolllll ke dasarnya, dan saya d liat speedomer nyampe 100 km/jam. Pertarungan terus berlanjut sampai ke akhir jalan bagus dan mulus yang mau masuk alun alun Banjarsari , dan saya yang memimpin pertarungan sengit itu! Hahaha, Yamaha dilawan asi kang! yang lain semakin jauh ketinggaan! Meski motor saya mio (SI CEPOT YAMI) masih standart tapi soal yang gituan masih berani kang! itu buktinya akang kalah! hey kang nyadar dong kita beda class, akang mah kelas 100 cc, saya mah kelas 110 cc meski mio sebenarnya 113 cc! ya jelas lah kang dari segi kapasitas silinder akang kalah, BLOON MANEH MAH! Hhhuuuufffffhhhhh cape na balapan kitu ge, tapi da teu niat balap sayah mah da sayah mah tos niat ngebut ti arah Cikoneng ge da aya sampeureun di pangandaran, wkwkwk asiikk ahh! Sesudah lewat Banjarsari saya sengaja perlambat motor SI CEPOT YAMI saya menjadi 20 – 30 km/jam karena saya ingin menikmati santainya keadaan jalanan , hahaha (padahalmah tadi sieun tas kebut-kebutan). Memasuki daerah Padaherang pas jlan lurus juga mulus baru deh saya ngebut lagi dengan kecepatan pooollll gas! sampai kalipucang, dan memasulki arah emplak saya pun ngebut dengan kecepatan sedang 60- 70 km/jam, dan akhirnya sesudah keluar hutan emplak saya perlambat lagi laju kecepatan SI CEPOT YAMI ku dan ketika mau memasuki daerah SMAN 1 Pangandaran saya sms si Doi dulu soalnya aku dan dia sudah janjian mau pulang bareng dan sekalian mau jemput. hehehehe Doi : dan katanya tunggu sebentar sayang, bunda masih belajar bentar lagi keluar ko ! terus saya bales Saya : owhh iya sayang, ayah tunggu d warung deket sekolahan ya ! tak lama kemuadian sms pun datang Doi : bunda atos uih ayeuna di payuneun gerbang! terus saya bales Saya : owh iya ayah kadinya anyeuna! asik ah! ccccceeeeesss saya langsung hidupin motor dan langsung nyamperin dia, dan ternyata benar dia sudah ada di depan gerbang sekolahan, tak banyak basa basi langsung saja naek deh si doi, hehe terus saya anterin dulu c doi ke rumahnya dan tak lama saya pun pamitan mau pulang besok atau lusa saya main kesini, sekarang saya mau istirahat cape! dan alhamdulillah sesampainya dirumah tepat pukul 14.30 saya langsung istirahat dan tidur nyenak , , , ### TAMAT ###

Kamis, 20 Oktober 2011

7 fakta unik mengenai catur


Dalam daftar ini kita mendekati beberapa daerah yang paling menarik dan fakta-fakta yang berkaitan dengan catur yang menjadikannya salah satu permainan yang paling populer.

Sejarah yang panjang dan bersifat dinamis telah menghasilkan pemain catur di seluruh dunia - menurut The Chess in the Olympics Campaign, "605 juta orang di seluruh dunia tahu cara bermain catur." Berikut adalah 7 Fakta Menarik Tentang Catur, yaitu :



1. Sejarah Dari Catur

Catur memiliki sejarah yang sangat panjang dan terhormat. Hal ini diyakini berasal dari India pada kekaisaran Gupta, dan kemudian membuat jalan ke Barat pada abad ke-9. Tentu saja ada kemajuan yang berbeda antara periode waktu dulu dan sekarang, yang telah membuat catur seperti sekarang ini.

Sebagai contoh, pion memungkinkan untuk maju dua kotak hanya dari posisi semula diperkenalkan pada Tahun 1280 di Spanyol. aturan promosi Gadai dibatasi untuk beberapa waktu, seperti di abad 18 dan 19 ketika itu terbatas pada bagian-capture sebelumnya. Tentu saja, sekarang pion mungkin dipromosikan menjadi kuda, benteng,ksatria,, atau ratu.


2. Pendek Dan Panjang Permainan


Dalam catur itu menakjubkan untuk diperkirakan betapa pendek atau panjang sebuah permainan.

Untuk pasangan yang pertama tercepat adalah sebagai berikut: 1. f3 e5 2. f3 e5 2. g4 Qh4++ ini dikenal sebagai Fool's mate (ada variasi lain dari pasangan ini).

dan ya, menggambar atau pengunduran diri mungkin terjadi sebelum langkah dimulai, yang dapat terjadi dalam kasus skenario klasemen turnamen atau pemain yang tidak muncul saat permainannya, masing-masing.

Permainan terpanjang turnamen catur berlangsung selama 269 langkah (20 jam, 15 menit), yang berakhir dengan seri.perkiraan teoritis untuk permainan terpanjang bervariasi dan ekstrim (5.000 lebih langkah), yang rumit dengan peraturan khusus (dan bermain buruk!), yaitu aturan 50 langkah dan 2 kali pengulangan .


3. Sang Ratu Yang Dinamis


Mungkin ada daftar top 10 hanya pada ratu, yang telah mengalami sejumlah perubahan sepanjang sejarah.
Mulai dari hanya bisa bergerak 1 bidak secara diagonal , kemudian bisa bergerak dua arah - dan selanjutnya di sepanjang jalan, lalau mampu bergerak seperti kesatria.

Tentu saja sekarang, untungnya, ratu mampu bergerak diagonal, horizontal, dan vertikal dengan lingkup bagian lain.Awalnya ide langkah ratu ini adalah dari "Fers," seorang konselor atau perdana menteri, penasehat raja.Orang-orang Eropa kemudian berubah di Tahun 1400-an menjadi bagian terkuat di catur.


4. Dapatkah Anda Bermain Catur Dengan Mata Tertutup?


catur dengan mata ditutup adalah nyata dan didokumentasikan dalam catatan dunia.Hal ini seperti kedengarannya: pemain membuat semua gerakannya tanpa melihat papan.Biasanya ada "orang tengah" semacam untuk memberi dan menerima langkah untuk permainan.
catur dengan mata tertutup adalah keterampilan mengesankan bahwa banyak pemain catur yang miliki bakat ini.

Hal ini tentunya membutuhkan kemampuan jeli melihat papan catur dengan jelas, yang dapat menjadi sulit setelah banyak bergerak.Rekor Permainan seperti ini dipecahkan pada Tahun 1960 di Budapest oleh Flesch Janos Hungaria, yang bermain 52 lawan secara bersamaan saat mata tertutup - ia menang 31 kali dari 31 permainan.


5. Kemungkinan Tak Terbatas


Setelah tiga langkah - yaitu tiga langkah oleh masing-masing pihak (masing-masing "bergerak" dalam catur mempertimbangkan langkah oleh si Putih dan hitam) - ada lebih dari sembilan juta lebih kemungkinan posisi .

perhitungan serupa telah dibuat, jika Anda cenderung matematis, melihat nomor Shannon untuk estimasi terhadap kompleksitas catur.

Kemungkinan dalam catur menambah keindahannya. Anda pasti tidak perlu khawatir dari posisi yang sama saat Anda bermain, yang meminjamkan pentingnya pengenalan pola dan strategi posisi-spesifik.
Dengan kata lain, Anda harus berpikir bahwa setiap permainan catur tidak memiliki pola langkah yang sama satu sama lain


6. Taktik Pembukaan


teori pemukaan catur berjalan dengan baik sesuai dengan kemungkinan tak berakhir tentang catur.Sebuah pembukaan didefinisikan sebagai rangkaian langkah untuk memulai permainan, yang dapat mencakup banyak variasi yang berbeda sub.

Ada lebih dari 1.000 bukaan yang berbeda, termasuk variasi dalam waktu pembukaan yang lebih besar yang bisa kita pelajari. PemBukaan adalah aspek yang unik dari catur juga. Hal ini juga memungkinkan pemain catur cara untuk "mempersiapkan" menghadapi lawan atau bermain catur dengan gaya mereka.

Sebagai contoh, ada berbagai jenis pertahanan yang satu dapat belajar sesuai dengan gaya agresif atau posisi bermain, yakni King's Indian atau Queen's Indian defenses respectfully d4.


7. Permulaan Dari Catur Dan Tinju


Untuk kejutan pasar varian catur luas dan beragam .Ada beberapa varian yang mengubah pion-pion, papan, dan apapun dari meletakkan tiga papan catur di atas satu sama lain.

Anda bahkan dapat menempatkan dua papan catur side-by-side dan bermain gila - di mana Anda mengambil sepotong dan tangan ke lawan untuk penempatan.

Catur tinju telah muncul dalam beberapa Tahun terakhir, pencampuran dalam putaran tinju untuk waktu yang telah ditentukan pada papan catur.

Anda jatuh pada satu depan dan Anda kehilangan.Ini membawa aspek lain yang menarik untuk dunia catur dan variannya, yang tentunya menarik bagi sebagian orang untuk mencari variasi baru.